Así funcionan los baños de los aviones: de residuos a agua

¡Prepárate para descubrir cómo funcionan los baños de los aviones y cómo convierten residuos en agua! Aunque pueda parecer un proceso complicado, la tecnología detrás de los baños de los aviones es fascinante y sorprendente. Desde el momento en que se acciona la palanca hasta que el agua se convierte en un recurso reutilizable, este artículo te llevará a través de todo el proceso. ¡No te pierdas esta mirada única detrás de los sistemas de saneamiento a bordo de los aviones!

Si alguna vez estuvo en un avión y la naturaleza lo llamó, es posible que se pregunte qué sucedió cuando presionó el botón de cisterna del inodoro.

Probablemente hayas notado que los baños de los aviones tienen un aspecto diferente a los baños terrestres, ya que la falta de agua en la taza del inodoro se nota inmediatamente.

Esto se debe a que los baños de los aviones utilizan un sistema de vacío para eliminar los desechos, en lugar de las trampas que se encuentran en los baños terrestres.

La forma en que funciona el inodoro de un avión es que los desechos se aspiran de la taza del inodoro a un tanque de desechos ubicado en la parte trasera del avión.

Cómo funcionan los baños de los aviones

Elaborar:

  • Cuando se descarga el inodoro de un avión, se abre una «trampilla» en el suelo del inodoro.
  • Los desechos del inodoro pasan a través de esta trampilla y a través de tuberías hasta un tanque en la parte trasera del avión.
  • Los residuos permanecen en este tanque hasta que el avión está en tierra.
  • Cuando el avión está en tierra, los camiones conectan una manguera al avión para aspirar los desechos hacia el camión.
  • Una vez vaciado el depósito, se desinfecta mediante otra manguera.

Cómo funcionaban los baños de los aviones

Los inodoros de avión, que utilizan un sistema de vacío para la descarga, no fueron instalados por Boeing hasta 1982.

Antes de eso, los baños de los aviones funcionaban de manera muy diferente.

  • Antes de la década de 1930: o no había baños o se utilizaba un cubo en la parte trasera del avión.
  • Década de 1930: En los años 30 aparecieron los primeros baños separados con inodoros extraíbles.
  • [1945:1945wurdeninLangstrecken-PassagierflugzeugenfestinstallierteToilettenschüsselnverwendet
  • 1958: Flugzeugtoiletten werden erstmals mit einem Spülsystem ausgestattet
  • 1975: James Kemper patentierte die erste Vakuumtoilette, die jedoch erst 1982 von Boeing erstmals eingesetzt wurde

Flugzeugtoiletten sind wirklich winzig

Im Allgemeinen sind es Flugzeugtoiletten 6 Fuß 3 Zoll hoch an der Tür, werden aber nach hinten hin kleiner.

In neueren Flugzeugen der Economy Class sind die Toiletten aus Platzgründen nur 24 Zoll breit und damit etwa 10 Zoll kleiner als zuvor.

Flugzeugtoiletten sind sehr laut

Sie haben wahrscheinlich bemerkt, dass Fliegen keineswegs ein ruhiges Erlebnis ist und Sie sogar die Toilettenspülung eines Flugzeugs hören können, wenn Sie in der Nähe der Toilette sitzen.

Denn Flugzeugtoiletten können bis zu 100 Dezibel erreichen.

Flugzeugtoiletten sind aufgrund ihrer Funktionsweise so laut, dass jedes Mal, wenn der Knopf zum Spülen gedrückt wird, ein sehr starkes Vakuum verwendet wird, um den Inhalt der Toilettenschüssel des Flugzeugs durch Rohre und in einen Abfalltank zu saugen.

Dieses Vakuum ist tatsächlich so stark, dass die Geschwindigkeit, mit der der Toilettenschüsselinhalt eines Flugzeugs die Schüssel verlässt, schneller ist als die eines Formel-1-Wagens, nämlich bis zu 150 Meter pro Sekunde – oder 300 Meilen pro Stunde.

Flugzeuge, die Müll vom Himmel werfen, sind ein Mythos

Entgegen der landläufigen MeinungFlugzeuge lassen keine Toilettenabfälle vom Himmel fallen – und es gibt Vorschriften, die Fluggesellschaften befolgen müssen, um sicherzustellen, dass dies nicht passiert.

Darüber hinaus verfügen Piloten im Cockpit nicht einmal über einen Mechanismus, der es ihnen ermöglicht, während des Fluges Abfall zu entsorgen.

In einigen Fällen ist jedoch Toilettenabfall aus dem Fahrwerk eines Flugzeugs ausgetreten, der dann zusammen mit dem flüssigen Desinfektionsmittel im Tank gefriert und „blaues Eis“ bildet, das die Häuser von Menschen getroffen und Schäden verursacht hat.

In den USA gab es zwischen 1979 und 2003 mindestens 27 dokumentierte Vorfälle von Blaueiseinschlägen.

Wie der Abfall tatsächlich aus der Toilette eines Flugzeugs entfernt wird

Da Sie nun wissen, dass Flugzeuge ihre Abfälle während des Fluges nicht entsorgen, möchten Sie wahrscheinlich wissen, was mit all den Abfällen passiert, die sich während eines Fluges ansammeln – z. B. wohin im Flugzeug der Urin und die Kacke gehen?

Der Toilettenabfall eines Flugzeugs wird in einem Tank aufbewahrt, der auf einem internationalen Langstreckenflug tatsächlich bis zu 230 Gallonen Abfall ansammeln kann.

Sobald ein Flugzeug gelandet ist, befestigen Speziallastwagen einen Schlauch am Flugzeug, um den Abfall aus dem Flugzeug in den Lastwagen zu saugen.

Sobald der Tank geleert ist, wird ein weiterer Schlauch an das Flugzeug angeschlossen, um den Tank zu desinfizieren.

Es gibt einen guten Grund, warum Flugzeugtoiletten kein Wasser haben

In Flugzeugtoiletten gibt es kein Wasser, da Flugzeugtoiletten anders funktionieren als Toiletten am Boden.

Anstelle von Siphons zum Spülen wird ein Vakuumsystem verwendet, um die Abfälle aus dem Toilettendarm eines Flugzeugs in den Abfalltank an der Rückseite des Flugzeugs zu saugen, wobei das Wasser in den Siphon gelangt und in ein Abwassersystem oder eine Klärgrube abfließt.

Natürlich kann es aufgrund der Natur des Fliegens und insbesondere bei Turbulenzen schnell zu Unordnung kommen, wenn sich auch Wasser im Toilettendarm befindet.

Flugzeuge brauchen wahrscheinlich mehr Toiletten

Die Anzahl der Toiletten in einem Flugzeug hängt vom Flugzeug ab.

Beispielsweise verfügt eine Boeing 747-8 über eine Toilette für jeweils 28 Passagiere, während der Airbus A380 und die Boeing 777-200LR über eine Toilette verfügen, die sich 30 Passagiere teilen.

Generell gilt: Je neuer das Flugzeug, desto mehr Toiletten gibt es und desto besser ist das Verhältnis von Toiletten zu Passagieren.

In der ersten Klasse gibt es manchmal eine Toilette für nur 12 Passagiere.

Flugzeugtoiletten werden dich nicht töten

Es gibt dieses amüsante Gerücht, dass Flugzeugtoiletten einem die Eingeweide aus dem Körper saugen und einen töten können.

Seien Sie versichert, eine Flugzeugtoilette wird Sie nicht töten, noch ist jemals jemand durch die Benutzung einer Flugzeugtoilette ums Leben gekommen.

Nicht alle Flugzeuge verfügen über Badezimmer

Generell gilt: Je kleiner das Flugzeug, desto unwahrscheinlicher ist es, dass es über ein Badezimmer verfügt.

Daher verfügen Kleinflugzeuge, die von Privatpiloten geflogen werden, nicht über eine Toilette, es kann jedoch möglich sein, ein Töpfchen mit Gürtel anzubringen, wenn sich ein Pilot um geschäftliche Angelegenheiten kümmern muss.

Auch Kampfjets verfügen nicht über Toiletten, sodass die Piloten während des Flugs auf Toilettenbeutel und Windeln zurückgreifen müssen.

Privatjets und Verkehrsflugzeuge sind mit Toiletten ausgestattet, kleinere Pendlerflugzeuge und Regionalflugzeuge für Kurzstreckenflüge verfügen jedoch möglicherweise nicht über eine Toilette.


Así funcionan los baños de los aviones: de residuos a agua

Ella Dunham, periodista de viajes independiente y directora de marketing, ha tenido una impresionante carrera de ocho años en la industria de viajes y turismo.

Ella fue reconocida como una de las «30 menores de 30» por TTG Media (el primer periódico semanal sobre viajes del mundo), es una «gurú de viajes de operadores turísticos» y ganadora del «Premio Leyenda» y también es miembro del Instituto de Viajes. , miembro de la Asociación de Mujeres Ejecutivas de Viajes, ha completado más de 250 módulos de viajes y presenta segmentos relacionados con viajes en programas de radio nacionales, brindando información sobre las regulaciones y destinos de viajes.

Ella ha visitado más de 40 países (10 más previstos para este año).

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Así funcionan los baños de los aviones: de residuos a agua

¿Cómo funcionan los baños de los aviones?

Los baños de los aviones, a pesar de su pequeño tamaño, son complejos sistemas que se encargan de convertir los residuos humanos en agua tratada. Este proceso se lleva a cabo de forma eficiente y segura para garantizar la higiene a bordo de la aeronave.

¿Qué sucede con los desechos?

Los desechos humanos son depositados en un tanque especial dentro del avión, conocido como inodoro químico. Este tanque contiene productos químicos que descomponen los residuos y eliminan los olores, garantizando un ambiente limpio y confortable para los pasajeros.

¿Cómo se trata el agua residual?

Una vez que los desechos son recolectados en el tanque, el avión cuenta con un sistema de tratamiento de aguas residuales que se encarga de purificar el agua. Este proceso incluye la eliminación de bacterias y otros contaminantes, para obtener un agua segura y libre de gérmenes.

¿Qué sucede con el agua tratada?

Una vez que el agua residual ha sido tratada, puede ser utilizada para diferentes fines dentro del avión, como la descarga de los inodoros o la limpieza de las manos en los lavabos. De esta forma, se reduce la cantidad de agua potable utilizada a bordo y se promueve la sostenibilidad ambiental.

Conclusion

En resumen, los baños de los aviones son sistemas sofisticados que convierten los residuos humanos en agua tratada de forma eficiente y segura. Gracias a estos procesos, se garantiza la higiene y el confort de los pasajeros durante los vuelos.



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