En situaciones de emergencia durante un vuelo, los pilotos pueden enviar códigos específicos a los controladores de tráfico aéreo para indicar diferentes situaciones. Estos códigos, conocidos como códigos de transpondedor de emergencia, son clave para la comunicación rápida y efectiva en momentos críticos. En este artículo, exploraremos los códigos de transpondedor de emergencia más comunes, 7500, 7600 y 7700, y explicaremos qué significan y cuándo se utilizan. ¡Sigue leyendo para estar preparado en caso de que alguna vez te encuentres en una situación de emergencia a bordo de un avión!
Hay 3 códigos de transpondedor de emergencia que todo piloto del mundo debe conocer.
Estos códigos son 7500 para secuestros, 7600 para fallas de comunicación y 7700 para todas las demás emergencias.
Los pilotos transmiten estos códigos mediante un dispositivo transpondedor que envía una señal al control de tráfico aéreo (ATC).
Luego, el control de tráfico aéreo da instrucciones al piloto y advierte a otras aeronaves cercanas que se mantengan alejadas de la aeronave que grita el código.
También hay muchos códigos transpondedores que no son de emergencia y que se utilizan para otros fines.
Debido a que cada país tiene sus propios códigos de transpondedor que no son de emergencia, a los pilotos se les asignan códigos para cada espacio aéreo antes de un vuelo.
3 códigos de transpondedor de emergencia
Un transpondedor es un dispositivo de comunicación en una aeronave que se comunica con el control de tráfico aéreo (ATC).
Hay 3 códigos de transpondedor de emergencia.
Cada código se utiliza para una emergencia diferente.
1. 7500 – Secuestro
El código transpondedor 7500 envía una advertencia silenciosa al ATC de que el avión ha sido secuestrado sin alertar al secuestrador.
La respuesta habitual al código de transpondedor 7500 es enviar aviones de combate para escoltar el avión a una base.
Por lo general, los pilotos también deben confirmar un secuestro con el ATC y seguir las instrucciones del ATC.
2. 7600 – Radio/comunicación perdida
Los pilotos configuran el código 7600 en sus transpondedores cuando la radio a bordo deja de funcionar.
El código 7600 alerta al ATC que una aeronave no puede comunicarse con ellos.
El ATC responde notificando la situación a otras aeronaves cercanas e instruyéndolas a evitar fallas en las comunicaciones de las aeronaves para evitar posibles colisiones.
El piloto del avión que sufre una interrupción de las comunicaciones permanece en alerta máxima, especialmente cuando vuela a un aeropuerto concurrido, para evitar posibles colisiones.
El piloto aterrizará la aeronave con mucho cuidado ya que no podrá comunicarse con otras aeronaves ni con el ATC.
3. 7700 – Emergencia general
El código 7700 se utiliza para emergencias distintas a los secuestros de aviones o fallas de comunicaciones.
Las emergencias más comunes para este código incluyen:
- Daño del motor
- Emergencia de combustible
- Problemas con el chasis.
- Problemas de control de vuelo
- Problemas de presurización
- Incendios
La emisión de este código transpondedor alerta a los controladores aéreos cercanos, quienes brindan asistencia al piloto en función de la emergencia.
Ejemplos de la vida real del uso de códigos transpondedores de emergencia
El 11 de septiembre de 2001, el Vuelo 085 de Korean Air El piloto ingresó accidentalmente las letras «HJK» al ATC después de ser informado de los ataques terroristas del 11 de septiembre.
El ATC ordenó al piloto que cambiara su código de transpondedor a 7500 para confirmar un secuestro, lo que el piloto cumplió incorrectamente.
El vuelo fue escoltado por dos aviones de combate F-15 y se desvió de su destino original de Alaska, EE. UU., para aterrizar en Whitehorse, Yukon, Canadá.
Cuando el avión aterrizó, las autoridades determinaron que se trataba de una falsa alarma.
En 2021, un vuelo de Air France El vuelo de París a Nantes emitió el código 7700 debido a un problema de presión en la cabina y el ATC le indicó que regresara a París sólo 50 minutos después del despegue.
Así es como puedes recordar fácilmente los códigos del transpondedor de emergencia
Las siguientes rimas hacen que los códigos de transpondedor sean fáciles de recordar.
- 7500 (secuestro): Deja que el otro conduzca.
- 7600 (radio defectuosa): El avión necesita reparaciones.
- 7700 (Todas las demás emergencias): Para ir al cielo.
Hay más de 50 códigos de transpondedor.
Estados Unidos tiene más de 50 códigos de transpondedor, mientras que la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) tiene 6, incluidos los códigos 7500, 7500 y 7700.
Cada país tiene sus propios códigos de transpondedor asignados, pocos de los cuales se comparten entre fronteras.
El control de tráfico aéreo asigna códigos a los pilotos para cada vuelo.
Ejemplos de códigos transpondedores que no son de emergencia
Algunos ejemplos de códigos transpondedores que no son de emergencia incluyen:
- 1200: Este código se aplica a una aeronave que vuela según las reglas de vuelo visual (VFR).
- 1255: 1255 se aplica en el caso de que la aeronave no tenga contacto con el control de tráfico aéreo en ruta hacia o desde las áreas de extinción de incendios.
- 2000: 2000 se utiliza cuando una aeronave ingresa a un área de radar secundario de vigilancia (SSR) desde un área que no es SSR.
Diferencia entre un código de transpondedor y un código de graznido
Los términos código de transpondedor y código de graznido generalmente se usan indistintamente.
El transpondedor es el dispositivo en el que se ingresa un código y la palabra «chirrido» se refiere a la comunicación desde el transpondedor de la aeronave.
No todos los aviones tienen transpondedores
La gran mayoría de aviones tienen transpondedores.
Algunas aeronaves pequeñas no requieren un transpondedor para operar en determinado espacio aéreo o a determinadas altitudes.
Por ejemplo, la FAA exige que las aeronaves tengan un transmisor ADS-B basado en transpondedor Modo S para volar a 18.000 pies.
Cómo funcionan los transpondedores de aviones
El piloto ingresa en el transpondedor el código de 4 dígitos que le asignó el ATC.
La pantalla del radar ATC identifica la aeronave mediante el código de 4 dígitos transmitido a través del radar de vigilancia secundario.
Luego, el controlador ve la señal en la pantalla de su radar principal y le da instrucciones al piloto.
El radar solo informa al controlador de tránsito aéreo sobre la distancia y el rumbo de la aeronave.
Los transpondedores más modernos permiten a la aeronave transmisora identificar otras aeronaves cercanas y alertarlas de la emergencia para que puedan mantener la distancia.
Finalmente:
- Los pilotos utilizan códigos transpondedores de emergencia para alertar al control del tráfico aéreo de emergencias.
- Los tres códigos de transpondedor más importantes son 7500 para robo, 7600 para pérdida de comunicaciones por radio y 7700 para todas las demás emergencias.
- Los pilotos ingresan los códigos de emergencia en sus transpondedores y transmiten la señal a las torres de control de tráfico aéreo cercanas.
- Luego, el ATC da instrucciones al piloto según la emergencia.
Helen Krasner posee una PPL(A) con 15 años de experiencia volando aviones de ala fija; un PPL(H) con 13 años de experiencia en vuelo de helicópteros; y CPL(H), Habilitación de Instructor de Helicópteros, con 12 años de experiencia como instructor de helicópteros.
Helen es una consumada escritora de aviación con 12 años de experiencia. Es autora de varios libros y ha publicado numerosos artículos y también ha sido editora del boletín informativo BWPA (British Women Pilots Association). Su destacado trabajo fue reconocido con una nominación al “Premio al Periodista de Aviación del Año”.
Helen, junto con las mejores competidoras exclusivamente femeninas, ha ganado tres veces la competición internacional de vuelo Dawn to Dusk con su copiloto.
¿Qué son los códigos de transpondedor de emergencia?
Los códigos de transpondedor de emergencia son códigos especiales utilizados por las aeronaves para comunicar situaciones de emergencia a los controladores de tráfico aéreo. Estos códigos se utilizan para indicar diferentes tipos de emergencias que pueden surgir durante un vuelo.
¿Qué significan los códigos 7500, 7600 y 7700?
Los códigos 7500, 7600 y 7700 corresponden a situaciones de emergencia específicas:
- 7500: Secuestro de la aeronave.
- 7600: Problemas de comunicación.
- 7700: Emergencia general.
¿Qué debe hacer un piloto al activar un código de emergencia?
Cuando un piloto activa un código de emergencia, como el 7500, 7600 o 7700, debe seguir los procedimientos establecidos para comunicar la emergencia al controlador de tráfico aéreo y recibir las instrucciones adecuadas para gestionar la situación de emergencia de manera segura.
Referencias externas:
