El asiento más peligroso del coche.

Si alguna vez se ha preguntado cuál es el lugar más seguro (y peligroso) para sentarse en un automóvil, no está solo. Como conductores, queremos protegernos lo mejor posible a nosotros mismos y a nuestros pasajeros en caso de accidente.

Si tiene poco tiempo, aquí tiene una breve respuesta a su pregunta: El asiento central trasero es generalmente el más peligroso en un automóvil porque no hay bolsas de aire ni cinturones de seguridad..

En esta guía completa, analizamos datos de pruebas de choque, análisis de expertos y ejemplos del mundo real para determinar qué asientos de un automóvil son los más y los menos peligrosos. Consideramos factores como la cobertura de las bolsas de aire, la configuración del cinturón de seguridad, el riesgo de derrape y más.

Al final, sabrá exactamente dónde sentarse en el automóvil para maximizar la seguridad para usted y sus pasajeros.

Asiento delantero versus asiento trasero

Cuando se trata de seguridad en el automóvil, es fundamental comprender los riesgos potenciales asociados con las diferentes posiciones de los asientos. El debate entre los asientos delanteros y traseros se ha prolongado durante años, con defensores de ambos lados. Echemos un vistazo más de cerca a las ventajas y desventajas de cada uno.

Protección del airbag frontal

Uno de los principales argumentos a favor del asiento delantero es la protección que proporcionan los airbags. Los airbags frontales están diseñados para desplegarse en caso de colisión y tienen un efecto de amortiguación para el conductor y el acompañante.

Esto puede reducir significativamente el riesgo de sufrir lesiones graves, especialmente lesiones en la cabeza y el pecho, en caso de accidente.

Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), las bolsas de aire frontales han salvado miles de vidas desde su introducción. De hecho, las investigaciones muestran que desplegar una bolsa de aire junto con el uso del cinturón de seguridad puede reducir el riesgo de lesiones fatales para los conductores hasta en un 61% y para los pasajeros en un 29%.

Estas estadísticas subrayan la importancia del asiento delantero para la protección del airbag.

Mayor riesgo de expectoración en la espalda.

Si bien el asiento delantero ofrece el beneficio de la protección de la bolsa de aire, es importante considerar los riesgos potenciales asociados con el asiento trasero. Una preocupación particular es el mayor riesgo de eyección en una colisión.

Los estudios han demostrado que los pasajeros de los asientos traseros tienen más probabilidades de ser expulsados ​​del vehículo que los pasajeros de los asientos delanteros.

Según el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), los pasajeros de los asientos traseros tienen un 44% más de probabilidades de sufrir lesiones mortales en un accidente que los pasajeros de los asientos delanteros. Esto puede atribuirse a una variedad de factores, incluida la falta de cinturones de seguridad en algunos vehículos más antiguos y la reducida protección contra impactos que brindan las bolsas de aire traseras.

Vale la pena mencionar que el riesgo de un trompo se puede reducir usando los cinturones de seguridad en el asiento trasero. La investigación del IIHS ha demostrado que los cinturones de seguridad pueden reducir el riesgo de lesiones mortales para los pasajeros traseros hasta en un 75%.

Por lo tanto, es importante que todos los ocupantes estén abrochados, independientemente de su posición sentada.

El asiento trasero del medio es el más peligroso.

Cuando se trata de seguridad en el automóvil, a menudo se pasa por alto el asiento central trasero. Sin embargo, los estudios han demostrado que en realidad es el asiento más peligroso del coche. Hay varias razones por las que el asiento del medio trasero presenta un mayor riesgo en comparación con otros asientos.

Sin airbags laterales

Uno de los principales factores que hace que el asiento trasero central sea más peligroso es la falta de airbags laterales. Las bolsas de aire laterales están diseñadas para proteger a los pasajeros en caso de una colisión lateral y reducir el riesgo de lesiones graves.

Desafortunadamente, la mayoría de los automóviles sólo tienen bolsas de aire laterales para los asientos delanteros, lo que deja al asiento trasero central vulnerable a impactos laterales.

Según un estudio de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), la falta de airbags laterales en el asiento trasero central aumenta hasta un 40% la probabilidad de sufrir lesiones graves en accidentes de impacto lateral.

Esta estadística resalta la importancia de los airbags laterales en todas las posiciones de los asientos para garantizar la seguridad de todos los pasajeros.

Solo cinturón de regazo

Otra razón por la que el asiento central trasero es más peligroso es el uso de cinturones de seguridad en lugar de cinturones de seguridad en el regazo y en los hombros. Si bien los cinturones de regazo brindan cierta protección, no son tan efectivos como los cinturones de regazo y hombros para prevenir lesiones en una colisión.

Los estudios han demostrado que los cinturones de seguridad por sí solos pueden aumentar el riesgo de sufrir lesiones graves, incluidos daños a los órganos internos y lesiones de la médula espinal. La falta de un cinturón de hombro en el asiento medio trasero hace que los pasajeros sean más propensos a sufrir lesiones por latigazo cervical porque la parte superior del cuerpo no está adecuadamente asegurada.

Es importante señalar que se ha demostrado que los cinturones de seguridad para el regazo y los hombros reducen significativamente el riesgo de lesiones mortales. Según los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC), el uso de un cinturón de regazo y hombro reduce el riesgo de lesiones mortales para los ocupantes de los asientos delanteros hasta en un 50%.

Esto resalta la necesidad de que los fabricantes de automóviles proporcionen cinturones de seguridad para el regazo y los hombros en todas las posiciones de los asientos, incluido el asiento trasero central.

Los asientos laterales son más seguros que los del medio

Cuando se trata de seguridad en el coche, muchos suponen que el asiento del medio es la opción más segura. Sin embargo, los estudios han demostrado que los asientos laterales en realidad brindan una mejor protección en caso de accidente. Este es el por qué:

Protección adicional para la cabeza

Una de las principales razones por las que los asientos laterales son más seguros es la protección adicional para la cabeza que brindan. La mayoría de los coches modernos tienen ventanillas laterales y pilares reforzados con materiales que pueden absorber y distribuir la fuerza de un impacto.

Esto ayuda a reducir el riesgo de sufrir lesiones graves en la cabeza en un impacto lateral.

Además, algunos fabricantes de automóviles han instalado airbags laterales que se despliegan desde el techo en caso de impacto lateral. Estos airbags proporcionan protección adicional para las cabezas de los pasajeros de los asientos laterales.

Pueden reducir significativamente el riesgo de lesiones en la cabeza, especialmente en accidentes por vuelco.

Correas de hombro y regazo

Otro factor que hace que los asientos laterales sean más seguros es la posición de los cinturones de hombro y de regazo. En la mayoría de los automóviles, los cinturones de seguridad están diseñados para anclarse al marco del automóvil en los asientos laterales. Este posicionamiento permite un ajuste más seguro y una mejor distribución de las fuerzas del impacto en todo el cuerpo.

Por otro lado, el asiento del medio suele tener sólo un cinturón abdominal, que no sujeta la parte superior del cuerpo con tanta eficacia en caso de un impacto. Sin un cinturón de hombro, los pasajeros del asiento del medio corren un mayor riesgo de sufrir lesiones, particularmente en accidentes por impacto lateral o vuelco.

Según un estudio de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), los pasajeros del asiento central tienen un 45% más de probabilidades de sufrir lesiones graves en una colisión lateral que los pasajeros del asiento lateral.

Es importante tener en cuenta que estos resultados se basan en estadísticas generales y pueden variar según la marca y modelo del automóvil. Por lo tanto, siempre se recomienda consultar el manual del propietario del vehículo y seguir las pautas del fabricante sobre el uso adecuado del cinturón de seguridad y las precauciones de seguridad.

Los niños y los sistemas de retención adecuados

Cuando se trata de seguridad en el automóvil, una de las consideraciones más importantes es asegurarse de que los niños estén debidamente asegurados. El tipo correcto de sistema de retención puede marcar la diferencia a la hora de proteger a un niño en un accidente automovilístico.

Los padres tienen varias opciones disponibles, incluidos asientos para el automóvil, asientos elevados y dispositivos de posicionamiento del cinturón de seguridad.

Asientos de carro

Las sillas de coche están diseñadas específicamente para garantizar la seguridad de los niños pequeños cuando viajan en un vehículo. Están diseñados para absorber el impacto de un impacto y distribuir la fuerza del impacto a las partes más fuertes del cuerpo del niño.

Es importante elegir una silla de auto que sea adecuada a la edad, peso y altura del niño. Se recomiendan asientos de seguridad orientados hacia atrás para bebés y niños pequeños, mientras que los asientos de seguridad orientados hacia adelante son adecuados para niños mayores.

Algunas sillas de coche pueden incluso convertirse en asientos elevados a medida que el niño crece.

Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), las sillas de coche reducen el riesgo de lesiones mortales en bebés en un 71% y en niños pequeños en un 54%. Estas estadísticas ilustran lo importante que es utilizar la silla de auto adecuada para su hijo.

Asientos elevados

Una vez que a un niño se le queda pequeño el asiento para el automóvil, es importante hacer la transición a un asiento elevado. Los asientos elevados ayudan a posicionar al niño de manera que el cinturón de seguridad se ajuste correctamente sobre el pecho y las caderas. Esto garantiza que el cinturón de seguridad proporcione la máxima protección en caso de accidente.

Los asientos elevados se utilizan normalmente para niños de entre 4 y 8 años que ya no pueden usar su asiento de seguridad pero que aún no son lo suficientemente altos como para abrocharse el cinturón de seguridad correctamente sin ayuda.

Según el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), los asientos elevados reducen el riesgo de lesiones en un 45% para niños de 4 a 8 años. Estos datos resaltan la eficacia de los asientos elevados para proteger a los niños en accidentes automovilísticos.

Posicionamiento del cinturón de seguridad

A medida que los niños crecen y crecen, es posible que estén listos para pasar de un asiento elevado a usar únicamente el cinturón de seguridad del vehículo. Sin embargo, para máxima seguridad, es importante prestar atención a la correcta colocación del cinturón de seguridad.

El cinturón de regazo debe quedar ajustado alrededor de los muslos del niño y el cinturón de hombro debe estar en el medio del hombro y el pecho del niño. Si el cinturón de seguridad no se ajusta correctamente, se puede utilizar un dispositivo de posicionamiento del cinturón de seguridad para garantizar un ajuste adecuado.

Es importante que los padres comprendan la importancia de utilizar el tipo de sistema de retención adecuado para la edad, el peso y el tamaño de su hijo. Asegurar adecuadamente a los niños en los vehículos reduce significativamente el riesgo de lesiones o muerte en un accidente automovilístico.

Para obtener más información sobre cómo elegir el asiento para el automóvil o el asiento elevado adecuado, consulte Sitio web de la NHTSA o el sitio web del IIHS.

Consejos para maximizar la seguridad

Ajustar los reposacabezas

Un consejo importante para lograr la máxima seguridad en el coche es ajustar correctamente los reposacabezas. Los reposacabezas, también conocidos como reposacabezas, están destinados a ayudar a prevenir lesiones por latigazo cervical en caso de una colisión trasera.

Es importante asegurarse de que el reposacabezas esté colocado a la altura correcta, que suele estar al nivel de la parte superior de la cabeza. Esto ayuda a proporcionar un soporte adecuado para la cabeza y el cuello y reduce el riesgo de lesiones.

Además, asegúrese de que el reposacabezas no esté demasiado inclinado hacia adelante o hacia atrás, ya que esto puede reducir su eficacia. Puede encontrar más información sobre cómo ajustar los reposacabezas en el Sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras.

Utilice correctamente los cinturones de seguridad

Otro consejo importante para conseguir la máxima seguridad en el coche es utilizar correctamente los cinturones de seguridad. Los cinturones de seguridad son uno de los dispositivos de seguridad más eficaces en un vehículo y pueden reducir significativamente el riesgo de lesiones o muerte en un accidente.

Es importante utilizar el cinturón de seguridad correctamente, con el cinturón de regazo ajustado a la altura de las caderas y el cinturón de hombro a la altura del pecho y apoyado sobre el hombro. Los cinturones de seguridad nunca deben colocarse debajo del brazo o detrás de la espalda, ya que esto puede provocar lesiones graves en caso de accidente.

Recuerde: ¡los cinturones de seguridad salvan vidas!

Considere la protección contra impactos laterales

Cuando se trata de maximizar la seguridad en un automóvil, es fundamental considerar la protección contra impactos laterales. Los accidentes de impacto lateral pueden ser particularmente peligrosos y, a menudo, provocar lesiones graves. Para mejorar la protección contra impactos laterales, busque vehículos equipados con bolsas de aire laterales y paneles laterales reforzados.

Estas características pueden ayudar a absorber la fuerza de un impacto lateral y proporcionar una capa adicional de protección para los ocupantes del vehículo. Además, asegúrese de mantener la posición correcta al sentarse erguido y lo más lejos posible del costado del vehículo.

Si sigue estos consejos y se mantiene informado sobre la seguridad del automóvil, podrá ayudar a maximizar su seguridad en la carretera. ¡Recuerda que la seguridad al volante debe ser siempre la máxima prioridad!

Diploma

Aunque ningún asiento en un automóvil es 100% seguro, comprender los riesgos asociados con cada asiento puede ayudarlo a tomar la mejor decisión. Concéntrese en el uso adecuado de los sistemas de seguridad, la posición adecuada para los niños al sentarse y el uso de bolsas de aire laterales y cinturones de hombro siempre que sea posible.

Y por supuesto, conduce siempre a la defensiva para evitar accidentes.