El calor extremo puede ser un obstáculo sorprendente para el despegue de los aviones. A medida que las temperaturas aumentan, el aire se vuelve menos denso, lo que dificulta la generación de la sustentación necesaria para que una aeronave pueda despegar. En este artículo exploraremos por qué el calor extremo puede afectar el desempeño de los aviones y cómo las aerolíneas y los pilotos lidian con este desafío en climas cálidos. ¡No te pierdas esta fascinante investigación sobre la relación entre el calor y la aviación!
Debido a la menor densidad del aire a temperaturas más altas, los aviones no pueden despegar en condiciones de calor extremo. Como el aire caliente es menos denso, un avión no puede generar tanta sustentación.
Los aviones pueden compensar la sustentación reducida si tienen acceso a una pista más larga y pueden ascender más alto.
Sin embargo, esto no es práctico en la mayoría de los casos.
Debido al calor extremo, las aerolíneas de todo el mundo están cancelando o retrasando vuelos.
Actualmente, el cambio climático ha aumentado el número de retrasos y cancelaciones de vuelos relacionados con el calor.
Es probable que los fabricantes de aviones respondan a este fenómeno con motores de avión más eficientes.
3 razones por las que los aviones no pueden despegar en condiciones de calor extremo
Los aviones no despegan en condiciones de calor extremo por las tres razones siguientes.
1. Densidad del aire
La atmósfera superior ya es más delgada que la atmósfera al nivel del mar.
El calor extremo exacerba este hecho al hacer que las moléculas de aire se separen aún más. Sin embargo, los aviones requieren que más moléculas de aire vuelen sobre sus alas para generar empuje.
2. Mayor empuje
Despegar en condiciones de calor extremo requiere que el avión compense la falta de aire utilizando más empuje para acelerar y despegar más rápidamente.
Sin embargo, un avión no puede lograr fácilmente un mayor empuje en condiciones de calor extremo porque el aire más caliente contiene menos oxígeno para quemar el motor.
3. Pérdida de eficiencia
Las altas temperaturas reducen la eficiencia de los motores, hélices y alas de un avión.
Esta pérdida de eficiencia hace que sea más difícil y menos eficiente que los aviones despeguen en condiciones de calor extremo.
Un avión podría despegar si tuviera suficiente pista, pero las condiciones no serían ideales.
Despegar en condiciones de calor extremo puede ser peligroso
Un avión sólo puede despegar en condiciones de calor extremo si tiene suficiente pista y puede generar suficiente ascenso.
El avión necesitaría una pista adicional para compensar la menor densidad del aire en temperaturas cálidas.
Además, el avión debe ascender rápidamente, lo que no es posible en muchos aeropuertos con pistas limitadas.
Por lo tanto, un avión que despegue en condiciones de calor extremo podría despegar con seguridad. Sin embargo, es más probable que experimente problemas durante el despegue y potencialmente se estrelle si no hay suficiente pista para compensar.
126F es demasiado caliente para que los aviones despeguen allí
El rendimiento de una aeronave generalmente sólo se ve afectado a temperaturas de 30°C o más. Sin embargo, esto no significa que un avión no pueda despegar a esa temperatura.
La temperatura exacta a la que un avión no puede despegar depende del modelo.
Cada avión tiene una temperatura máxima segura de despegue, que el fabricante comunica a las aerolíneas.
Los aviones grandes toleran mejor el calor extremo.
Por ejemplo, aviones grandes como el Boeing 737 o el Airbus A320 experimentan problemas a 126°F/52°C.
Otros factores que influyen en la temperatura a la que un avión no puede despegar son la altitud del aeropuerto.
A mayores altitudes, el calor extremo tiene un mayor impacto en los aviones porque el aire a mayores altitudes contiene menos oxígeno.
Por el contrario, por debajo de -40 °F hace demasiado frío para que los aviones despeguen.
La mayoría de los aviones no vuelan por debajo de -40°F/C El combustible puede congelarse.
Pero es posible que los aviones despeguen incluso a -69°F/56°C si tienen la combinación de combustible adecuada.
Aún así, la mayoría de las aerolíneas no vuelan aviones por debajo de -40°C/F porque las mezclas de combustible de aviación resistentes al frío son caras y hacen que muchos vuelos no sean económicos.
Muchos vuelos se retrasan o cancelan debido al calor extremo
Debido al calor extremo en las zonas cálidas, los vuelos suelen retrasarse o cancelarse.
Phoenix, Arizona, por ejemplo, es conocida por sus viajes frecuentes. Retrasos y cancelaciones de vuelos relacionados con el calor.
El cambio climático también ha provocado retrasos en los vuelos relacionados con el calor.
Existen soluciones que permiten que los aviones despeguen en condiciones de calor extremo
Existen algunas soluciones posibles para permitir que los aviones despeguen en condiciones de calor extremo.
Las aerolíneas podrían programar vuelos más temprano en la mañana o más tarde en la noche.
Dichos cambios de horario reducirían la exposición al calor extremo, pero serían extremadamente inconvenientes para los pasajeros que necesitarían volar en horarios menos comunes.
Los aeropuertos también podrían aumentar sus pistas para dar a los aviones más espacio para despegar.
Sin embargo, esta solución puede resultar difícil para los aeropuertos debido a los costos de construcción y la logística asociados con el aumento de la longitud de las pistas.
Otra posible solución es utilizar motores de avión más eficientes o reducir el número de pasajeros.
Es muy probable que se adopten estas soluciones.
El calor extremo puede aumentar las turbulencias
El calor extremo provoca turbulencias convectivas o térmicas.
Este fenómeno ocurre cuando el sol calienta la superficie de la Tierra y el aire caliente asciende.
El aire cálido que asciende se mezcla con el aire frío que desciende, provocando turbulencias.
Generalmente, el calor extremo provoca turbulencias durante el día. Por lo tanto, muchos pilotos prefieren volar de noche o temprano en el día para evitar turbulencias convectivas.
Los helicópteros no tienen problemas para despegar en condiciones de calor extremo
La mayoría de los helicópteros pueden despegar en condiciones de calor extremo.
Al igual que los aviones, los helicópteros están expuestos a menos moléculas de aire en condiciones de calor extremo, lo que reduce la sustentación. Sin embargo, los helicópteros pueden compensar la menor cantidad de moléculas de aire aumentando la velocidad de rotación de las palas de sus rotores.
Un helicóptero puede despegar en condiciones de calor extremo si la pala de su rotor puede girar lo suficientemente rápido.
Los helicópteros suelen reducir su carga, el número de pasajeros o la cantidad de combustible para despegar en condiciones de calor extremo.
Finalmente:
- Los aviones no despegan en condiciones de calor extremo porque el calor reduce la densidad del aire.
- La menor densidad del aire impide que los aviones generen la sustentación que necesitan para despegar.
- Los aviones pueden compensar la reducción de la sustentación aumentando su velocidad y tiempo de pista.
- Sin embargo, esta solución no es práctica en muchos casos, especialmente si el avión despega de un aeropuerto a mayor altitud.
- La mayoría de los aviones tienen una temperatura máxima de despegue fijada por el fabricante.
- El calor extremo también provoca turbulencias, lo que reduce aún más la posibilidad de despegar en temperaturas extremas.
- Actualmente, el cambio climático ha aumentado el número de cancelaciones de vuelos relacionadas con el calor.
Ver también: Su guía para sobrevivir a las interrupciones de los vuelos
Ella Dunham, periodista de viajes independiente y directora de marketing, ha tenido una impresionante carrera de ocho años en la industria de viajes y turismo.
Ella fue reconocida como una de las «30 menores de 30» por TTG Media (el primer periódico semanal sobre viajes del mundo), es una «gurú de viajes de operadores turísticos» y ganadora del «Premio Leyenda» y también es miembro del Instituto de Viajes. , miembro de la Asociación de Mujeres Ejecutivas de Viajes, ha completado más de 250 módulos de viajes y presenta segmentos relacionados con viajes en programas de radio nacionales, brindando información sobre las regulaciones y destinos de viajes.
Ella ha visitado más de 40 países (10 más previstos para este año).
Por qué el calor extremo puede impedir el despegue de los aviones
El calor extremo puede ser un desafío para los aviones que intentan despegar. A medida que la temperatura aumenta, la densidad del aire disminuye, lo que afecta directamente el rendimiento de las aeronaves. A continuación, responderemos algunas preguntas frecuentes sobre este fenómeno:
¿Cómo afecta el calor extremo al despegue de los aviones?
Cuando la temperatura es muy alta, el aire se vuelve menos denso. Esto significa que las alas de los aviones no generan la misma cantidad de sustentación que en condiciones de temperatura más baja. Como resultado, los aviones necesitan una distancia de despegue más larga para alcanzar la velocidad necesaria para despegar con seguridad.
¿Por qué es más difícil despegar en climas calurosos?
El calor extremo también puede afectar la potencia de los motores de los aviones. Con el aire menos denso, los motores tienen menos oxígeno para quemar combustible de manera eficiente. Esto puede resultar en una menor potencia disponible para el despegue, lo que dificulta aún más la tarea de los pilotos.
¿Qué medidas toman las aerolíneas para contrarrestar este efecto?
Para hacer frente al calor extremo, las aerolíneas pueden reducir la carga de la aeronave, limitar el número de pasajeros a bordo o esperar a que la temperatura disminuya antes de programar los vuelos. Además, los pilotos pueden realizar cálculos más precisos para determinar la distancia de despegue necesaria en función de las condiciones climáticas.
¿Qué otros factores influyen en el despegue de los aviones?
Además del calor extremo, factores como la altitud del aeropuerto, la longitud de la pista y la carga de la aeronave también pueden afectar el despegue de los aviones. Es importante que los pilotos y las aerolíneas consideren todos estos factores para garantizar la seguridad de los vuelos.
En resumen, el calor extremo puede dificultar el despegue de los aviones debido a la disminución de la densidad del aire y la reducción de la potencia de los motores. Sin embargo, con medidas de precaución y cálculos precisos, los pilotos pueden mitigar estos efectos y garantizar un despegue seguro.
