¿Alguna vez te has preguntado a qué velocidad aterrizan los aviones? En este artículo exploraremos las diferentes velocidades de aterrizaje de distintos tipos de aeronaves. Desde aviones comerciales hasta aviones militares, descubriremos qué factores influyen en la velocidad de aterrizaje y por qué es tan importante para la seguridad y eficiencia de los vuelos. ¡No te pierdas esta fascinante investigación!
La velocidad a la que aterriza una aeronave depende principalmente del tipo de aeronave y de factores ambientales como la velocidad del viento.
La longitud de la pista, la altitud, los efectos del suelo, la presión del aire, la temperatura del aire, el control del tráfico aéreo, la visibilidad y, en general, la situación general pueden afectar al aterrizaje, aunque no todos necesariamente tienen un impacto en la velocidad a la que viaja un avión. aterriza lentamente.
Velocidad de aterrizaje por tipo de avión
- Pequeño motor único: Un pequeño avión monomotor aterriza a una velocidad promedio de unos 100 nudos (115 millas por hora).
- Pequeño multimotor: Un pequeño avión multimotor aterriza a una velocidad promedio de unos 120 nudos (138 millas por hora).
- Avión de línea: Un avión comercial como un Boeing 747 aterriza a una velocidad media de unos 150 nudos (172 millas por hora).
- Avión militar: Un avión militar aterriza a una velocidad media de unos 175 nudos (200 millas por hora).
Tenga en cuenta que con viento cruzado (cuando el viento no es paralelo o directamente con/contra la línea de vuelo), una aeronave puede aterrizar más rápido para garantizar un aterrizaje más seguro.
¿Qué tan rápido descienden los aviones al aterrizar?
Normalmente, un avión comienza su descenso aproximadamente entre 100 y 120 millas del aeropuerto de destino. Sin embargo, esto puede variar según la altitud de crucero, las condiciones climáticas y el volumen de tráfico hacia el mismo destino.
Un avión comercial normalmente comienza su descenso a una altitud de crucero de 30.000 pies a una velocidad de 3.000 pies por minuto.
Desde una profundidad de 10.000 pies, se aplica un límite de velocidad de 250 nudos, lo que reduce la velocidad de descenso a aproximadamente 1.500 pies por minuto.
Cuando el avión está a entre 10 y 15 millas del objetivo, reduce la velocidad de aterrizaje. A 5 millas de la pista, los slats y flaps se despliegan, reduciendo el avión a su velocidad de aproximación.
Se tarda una media de 30 minutos desde el inicio del descenso hasta el aterrizaje en la pista.
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Por qué a veces parece que el avión acelera antes de aterrizar
Esto se debe a que cuando te sientas, sientes que tu asiento acelera hacia ti.
Sin embargo, en la fase de transición entre la aproximación final y el aterrizaje, la gravedad realmente entra en acción, por lo que en realidad eres acelerado hacia abajo hasta tu asiento.
A veces puede parecer que un avión acelera antes de aterrizar, porque en realidad ese es el caso. Aumentar la potencia justo antes del aterrizaje puede resultar en un aterrizaje más suave.
Aterrizar es más peligroso que despegar
No hay duda de que el aterrizaje no sólo es más peligroso que el despegue, sino también la parte más peligrosa de cualquier vuelo, y las estadísticas lo demuestran.
Según BoeingEl 49% de todos los accidentes aéreos mortales se producen en las fases finales de descenso y aterrizaje de un combate, en comparación con el 14% durante el despegue.
¿Por qué es esto?
Bueno, un piloto no solo tiene que lidiar con la comunicación con el control de tráfico aéreo, asegurarse de que esté alineado con precisión con la pista y mantener informada a la tripulación, sino que también tiene que hacer estas cosas mientras desciende a más de 100 millas por hora.
También hay muy poco margen de error al aterrizar, y el clima, como los fuertes vientos, tiene un impacto mayor al intentar aterrizar que durante el despegue o el crucero.
Helen Krasner posee una PPL(A) con 15 años de experiencia volando aviones de ala fija; un PPL(H) con 13 años de experiencia en vuelo de helicópteros; y CPL(H), Habilitación de Instructor de Helicópteros, con 12 años de experiencia como instructor de helicópteros.
Helen es una consumada escritora de aviación con 12 años de experiencia. Es autora de varios libros y ha publicado numerosos artículos y también ha sido editora del boletín informativo BWPA (British Women Pilots Association). Su destacado trabajo fue reconocido con una nominación al “Premio al Periodista de Aviación del Año”.
Helen, junto con las mejores competidoras exclusivamente femeninas, ha ganado tres veces la competición internacional de vuelo Dawn to Dusk con su copiloto.
Velocidad de aterrizaje de los aviones
Cuando se trata de aeronáutica, la velocidad de aterrizaje es un factor crucial para garantizar la seguridad de los vuelos. Distintos tipos de aviones tienen diferentes velocidades de aterrizaje debido a sus características y diseños específicos.
Frecuentementes preguntas sobre la velocidad de aterrizaje
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¿A qué velocidad aterrizan los aviones comerciales?
Los aviones comerciales como los Boeing 747 o Airbus A380 suelen aterrizar a una velocidad promedio de entre 240 y 260 km/h, dependiendo de las condiciones climáticas y del peso de la aeronave.
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¿Y los aviones de pasajeros más pequeños?
Los aviones regionales, como el Embraer 190 o el Bombardier CRJ900, aterrizan a velocidades más bajas, alrededor de 200 km/h. Esto se debe a que son aeronaves más livianas y con capacidades de despegue y aterrizaje en pistas más cortas.
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¿Y los aviones militares?
Los aviones de combate, como el F-16 o el F-22, pueden aterrizar a velocidades superiores a los 300 km/h, ya que necesitan mantener altas velocidades para maniobras tácticas y de despegue rápido.
Es importante destacar que estas velocidades son aproximadas y pueden variar en función de diversos factores. Para obtener información más detallada sobre la velocidad de aterrizaje de un avión en particular, se recomienda consultar la documentación técnica proporcionada por el fabricante.
Fuentes:
FAA
Boeing
Airbus
Lockheed Martin
