El vertido de combustible en aviones es un fenómeno que puede ocurrir en diferentes situaciones y que tiene importantes implicaciones para la seguridad y eficiencia de los vuelos. En este artículo exploraremos cuándo y por qué ocurre este tipo de incidente en la industria de la aviación, así como las medidas que se toman para prevenirlo y mitigar sus efectos. ¡Sigue leyendo para descubrir más sobre este tema!
La principal razón por la que los aviones descargan combustible es para reducir su peso, lo cual es especialmente importante cuando se trata de aterrizar de forma segura.
Los aviones tienen un peso seguro para el aterrizaje, al igual que tienen un peso seguro para el despegue. Aterrizar por encima de este peso puede resultar en Daño estructural al aterrizar, lo que pondría en riesgo a todos los pasajeros del avión.
Los aviones también suelen derramar combustible antes de los aterrizajes de emergencia porque tienen que reducir rápidamente su peso antes de aterrizar.
Desechar el combustible para aviones es eficaz porque el combustible para aviones es pesado y pesa hasta 6 libras por galón.
Los aviones arrojan combustible mediante un sistema de bombas y válvulas que drenan el combustible de las puntas de las alas del avión.
El combustible emitido se evapora en el aire y no llega al suelo, por lo que el impacto sobre el medio ambiente es insignificante.
¿Por qué los aviones tiran combustible antes de aterrizar?
Los aviones vierten combustible antes de aterrizar para reducir el peso del avión.
Reducir el peso del avión reduce la carga con la que aterriza, haciendo que el aterrizaje sea más seguro.
Los aviones sólo vierten su combustible inmediatamente antes de aterrizar.
El combustible para aviones pesa hasta 6 libras por galón. Por lo tanto, un avión con capacidad para 5.000 galones de combustible lleva hasta 30.000 libras de peso adicional.
¿Por qué los aviones arrojan combustible antes de un aterrizaje de emergencia?
Los aviones descargan combustible antes de un aterrizaje de emergencia para alcanzar rápidamente el peso seguro necesario para aterrizar sin daños estructurales.
Normalmente, una aeronave logra este peso seguro reduciendo su peso inmediatamente antes del aterrizaje. Sin embargo, en caso de emergencia, es posible que el avión no haya estado en el aire el tiempo suficiente para quemar suficiente combustible.
Esto provocaría que el avión tuviera demasiado peso para aterrizar de forma segura.
Por lo tanto, la tripulación de vuelo debe eliminar rápidamente el exceso de peso arrojando combustible antes de que el avión realice un aterrizaje de emergencia.
Cómo los aviones arrojan combustible
Los aviones tienen sistemas de caída de combustible que pueden arrojar miles de libras de combustible por segundo.
El piloto activa el sistema de desecho de combustible mediante controles en la cabina.
El sistema de vertido de combustible normalmente consta de una serie de bombas y válvulas que desvían el combustible a la punta de los aviones del ala.
A continuación, el combustible sale como una estela de las puntas de las alas del avión.
El piloto también cuenta con sistemas de seguridad que evitan que todo el combustible se deseche a la vez.
Estos sistemas de caída de combustible también suelen tener mediciones precisas de cuánto combustible se ha liberado y cuánto queda, lo que permite a los pilotos controlar fácilmente la situación del combustible.
No todos los aviones pueden descargar combustible. a pesar de.
La mayoría de los aviones grandes como el Boeing 747 y el Airbus A380 pueden hacer esto, pero los aviones más pequeños aterrizan con sobrepeso o funcionan con menos combustible.
Los aviones rara vez emiten combustible
Los aviones comerciales rara vez emiten grandes cantidades de combustible.
La mayor parte del combustible sólo se vierte en situaciones de emergencia.
Los aviones también descargan combustible inmediatamente antes del aterrizaje si su peso total excede el peso de aterrizaje seguro.
Un avión aún puede aterrizar si tiene sobrepeso
La alternativa al vertido de combustible es aterrizar el avión con sobrepeso.
La FAA está considerando tanto aterrizajes con sobrepeso como desecho de combustible. tan seguro ActasSin embargo, es peligroso aterrizar una aeronave con sobrepeso y con fallas en el motor u otros problemas técnicos.
Sin embargo, retrasar el aterrizaje de un avión debido a un fallo del motor u otros problemas técnicos para reducir el peso del avión también podría resultar peligroso.
Por lo tanto, la mayoría de los pilotos optan por aterrizar el avión con exceso de peso en lugar de tirar combustible.
Impacto ambiental insignificante de los depósitos de combustible
El impacto de la descarga de combustible de aviones en el medio ambiente es insignificante porque la mayor parte del combustible es muy volátil y se evapora rápidamente.
Además, los pilotos sólo vierten combustible cuando el avión alcanza una altitud suficientemente elevada.
A informe de la CIPF afirma que incluso la descarga ocasional de hidrocarburos al medio ambiente mediante el vertido de combustible a altitudes más bajas tiene efectos insignificantes en la atmósfera.
En teoría, el combustible líquido causaría daños ambientales si llegara al suelo.
El vertimiento rutinario de combustible para aviones en los recursos hídricos causaría daños ambientales, contaminación del agua y daños a los cultivos.
El queroseno contiene varios hidrocarburos, incluido el benceno, que daña el medio ambiente y provoca cáncer.
La exposición al benceno destruiría las plantas y contaminaría las aguas subterráneas.
Afortunadamente, estos efectos negativos no se producen porque el combustible de los aviones se evapora en lugar de llegar al suelo.
Finalmente:
- Los aviones arrojan combustible antes de aterrizar porque necesitan reducir el peso del avión.
- Los aviones tienen un peso máximo seguro de aterrizaje que no deben exceder para evitar causar daños estructurales a la aeronave.
- Verter combustible es un método muy eficaz para reducir el peso porque el combustible de los aviones es pesado y pesa hasta 6 libras por galón.
- Los aviones también descargan combustible antes de los aterrizajes de emergencia porque necesitan reducir rápidamente su peso antes de aterrizar.
- La mayoría de los aviones tienen un sistema de caída de combustible en las alas que se puede activar desde la cabina.
- El sistema incluye bombas y válvulas que eliminan el combustible como una estela.
- El combustible que cae tiene un impacto ambiental insignificante porque se evapora antes de llegar al suelo.
Helen Krasner posee una PPL(A) con 15 años de experiencia volando aviones de ala fija; un PPL(H) con 13 años de experiencia en vuelo de helicópteros; y CPL(H), Habilitación de Instructor de Helicópteros, con 12 años de experiencia como instructor de helicópteros.
Helen es una consumada escritora de aviación con 12 años de experiencia. Es autora de varios libros y ha publicado numerosos artículos y también ha sido editora del boletín informativo BWPA (British Women Pilots Association). Su destacado trabajo fue reconocido con una nominación al “Premio al Periodista de Aviación del Año”.
Helen, junto con las mejores competidoras exclusivamente femeninas, ha ganado tres veces la competición internacional de vuelo Dawn to Dusk con su copiloto.
Vertido de combustible en aviones
El vertido de combustible en aviones es una situación que puede ocurrir en ocasiones durante el proceso de abastecimiento de combustible en aeronaves. A continuación, se presentan algunas preguntas frecuentes relacionadas con este tema:
¿Por qué ocurre el vertido de combustible en aviones?
El vertido de combustible en aviones puede ocurrir por diversas razones, como errores humanos durante el proceso de abastecimiento, fallos en el sistema de control de flujo de combustible, o incluso por condiciones climáticas adversas que dificultan el manejo del combustible en la aeronave.
¿Cuándo suele producirse el vertido de combustible?
El vertido de combustible en aviones suele producirse durante el proceso de abastecimiento de combustible en tierra, cuando se llena el tanque de combustible de la aeronave. También puede ocurrir durante el vuelo, en situaciones de emergencia o cuando se realiza una descarga de combustible para reducir el peso de la aeronave antes de aterrizar en caso de un aterrizaje de emergencia.
¿Qué medidas se toman en caso de vertido de combustible en aviones?
En caso de vertido de combustible en aviones, se activan protocolos de seguridad para contener y limpiar el combustible derramado, evitando así posibles riesgos de incendio o contaminación. Además, se investiga la causa del vertido para evitar que vuelva a ocurrir en el futuro.
Para más información sobre el vertido de combustible en aviones, se recomienda consultar fuentes especializadas como la normativa sobre seguridad en la aviación o la guía de actuación en caso de vertido de combustible en aviones.
